三分之二的卫星姓马,欧洲坐不住了
西班牙科学部长公开表示,马斯克掌控全球三分之二在轨卫星,是西班牙加码Iris²的直接动因。同一时间,AI头部公司仍在以数百亿美元估值吸走资本。轨道与算力两个战场,正在上演同一出戏:战略基础设施集中度过高,倒逼主权资本下场对冲。
2026年9月2日,西班牙科学与创新部长迪亚娜·莫兰特在一场行业视频访谈里,把一句平时只出现在闭门会议上的话,直接摆上了台面:马斯克掌控着全球三分之二的在轨运行卫星,这正是西班牙加码投资Iris²的原因。
几乎同一周,AI那边也在发生结构相似的事:米拉·穆拉蒂创办的Thinking Machines Lab正在洽谈新一轮融资,投前估值不低于400亿美元,英伟达传出有意跟投。
轨道和算力,两个看似不相干的战场,正在讲同一个故事——战略基础设施的集中度,已经高到让主权国家亲自下场了。
🛰️ 一句话,说破了欧洲的底牌
有些话,在会议室里是共识,在镜头前就是宣言。
据Space Intel Report报道,分管西班牙航天事务的莫兰特,在西班牙科技行业协会Ametic的视频节目中明确表态:马斯克对全球在轨运行卫星三分之二份额的控制,是西班牙决定加大Iris²投入的重要动因。
这句话的分量,不在数字本身,而在说话的人、说话的场合。过去欧洲谈航天,用的是典型的产业政策话语——就业、供应链、技术自主、绿色转型。而莫兰特这次换了一套话语体系:谁的星座,谁就握着通信命脉。
措辞的变化,就是战略的变化。
Iris²是欧洲的主权星座计划,西班牙是其中的重要参与方。当一位国家的科技部长公开用"避免单点依赖"来解释一笔航天投资时,说明欧洲内部已经完成了叙事切换——从"要不要做"变成"来不及做"。
据多位接近欧洲航天机构的人士称,围绕Iris²的内部讨论中,"对单一星座体系的依赖"被提及的频率,已经明显高于"商业回报"。这个细节比任何白皮书都更能说明问题:对欧洲而言,Iris²买的不是带宽,是选项权。
📊 三分之二,到底是个什么概念
在轨资产这种东西,从来不按投资组合的逻辑计价,而按"谁离了谁会断网"的逻辑计价。
先看莫兰特给出的核心事实:全球在轨运行卫星中,约三分之二归属马斯克旗下星座体系(以星链为代表的低轨星座为主体)。
这个比例意味着什么?要从低轨星座的产业逻辑说起:
低轨轨道和频谱资源遵循"先占先得"。先发者每多打一颗星,单位成本就更低、覆盖就更密、用户就更多,形成复利式的规模优势。追赶者要做的不是再造一套系统,而是以数倍代价在别人已经圈好的资源间隙里找位置。
当一个玩家握有三分之二的在轨卫星时,问题性质就变了:任何与其星座相关的地缘摩擦、商业决策甚至技术故障,都可能波及依赖该系统的国家与行业。这时候,"要不要有替代方案"就不再是一道商业选择题,而是一道主权必答题。
西班牙的这笔投资,本质上是在为"断网假设"买保险。
💰 算力那边,演的是同一个剧本
资本从不为现金流定价,只为"不可替代性"定价。
把镜头切到大西洋另一边。据新浪财经援引知情人士报道,穆拉蒂领导的Thinking Machines Lab正在洽谈新一轮融资:计划至少募资10亿美元,投前估值不低于400亿美元,现有投资方Accel洽谈领投,英伟达也在洽谈参与。该公司已在今年7月推出首款模型Inkling。
值得注意的是,这个估值低于公司去年底的目标——当时Thinking Machines Lab曾计划以500亿美元以上的估值募资40至50亿美元。
| 轮次 | 时间 | 目标估值 | 拟募资额 | 关键动向 |
|---|---|---|---|---|
| 上一轮计划 | 2025年底 | 500亿美元以上 | 40-50亿美元 | 未按目标落地 |
| 本轮洽谈 | 2026年 | 投前不低于400亿美元 | 至少10亿美元 | Accel领投、英伟达洽谈参与 |
这里有三层产业信号。
第一,估值确实在回落。从500亿以上的心理价位退到400亿,募资额从40-50亿缩水到10亿——即便是穆拉蒂这个级别的创业者,也绕不开市场对AI资产的重定价。
第二,但400亿美元投前估值依然立住了。说明在 Model 层的头部稀缺性溢价仍在,资本愿意为"可能做出下一代东西的团队"支付天文数字。
第三,也是最容易被忽略的一层:英伟达为什么总是出现在这种轮次里?芯片公司持续渗透进模型公司的股权结构,是在算力—模型—应用的全链条上做垂直卡位。这与马斯克通过星链在轨道层做的卡位,结构上是同一件事——把战略节点握在自己手里。
🤖 能力端的变量:AI开始自己动手
当工具不再需要接口,所有软件都成了它的手和脚。
9月3日,OpenAI发布GPT-6 Astra。发布材料里那句slogan足够直白:你在电脑上能做的任何事,Astra都能替你做。发布会后,OpenAI总裁格雷格·布罗克曼说了一句业内极为罕见的话——"我个人认为,我们可能已经到达AGI了,我觉得就是这个模型。"措辞谨慎,用了"可能",但方向毫不含糊。
技术上,Astra走了一条与主流截然不同的路径:过去AI操控电脑依赖软件商预留的API接口,没写接口就无能为力;Astra则像人一样直接"看"屏幕像素,移动鼠标、敲击键盘完成操作。
区别是覆盖范围级的。演示中,Astra在电路设计软件KiCad里自主完成PCB元器件布局与走线,全程2分54秒;在Blender里搭建建筑模型并导入Unreal Engine 5生成实时漫游场景;还完整跑通了一次eBay商品上架。
这对航天产业意味着什么?这里只做推演,不做断言。
星座规模化之后,测控、运维、数据处理、故障处置,本质上都是"屏幕上的操作"——恰恰是这类"像素级操作员"能力曲线所指向的场景。一个管理数百颗星的运营中心,其软件栈里一定有几套没有API、不打算为你改造的老系统。如果AI能直接操作界面,运维自动化就少了一整个前置工程。
当然,演示到生产环境之间隔着可靠性、审计与安全三座大山。但方向本身,值得星座运营商现在就排进技术路线图——毕竟,轨道上的资产每多一颗,地面上的操作就多一分。
⚠️ 一场关于替代权的赛跑,刚刚发令
集中度每上升一格,主权的对冲需求就上涨一格。
把三幅图景拼在一起看:轨道上,一个玩家握着三分之二的在轨卫星;模型侧,一家成立不久的公司以400亿美元投前估值继续吸走头部资本;算力侧,英伟达的名字同时出现在多个关键融资节点上。基础设施的三根支柱——轨道、算力、模型——正在同时向极少数主体收敛。
欧洲的应对,是把Iris²的投资写进国家预算,并由部长级官员公开说明动机。这大概率只是开始:一旦"替代性基础设施"的逻辑被确立,主权星座之后,大概率还会有主权算力和主权模型的对应安排。
对商业航天从业者,这里面的机会相当具体——主权客户的采购清单正在变长:卫星平台、相控阵载荷、地面站、星座运营软件、频谱协调服务。过去这些订单看性价比,未来还要叠加一项权重:供应商在地缘上的"可信赖度"。
🔭 写在最后
莫兰特那句"三分之二",值得记进商业航天行业史。它标志着欧洲第一次由政府高官在公开场合,把星座集中度直接等同于安全议题。
接下来的几年,行业的主旋律会是一场不对称赛跑:一边是头部玩家凭借规模效应继续扩张份额,一边是主权资本加速孵化替代方案。前者比的是成本曲线,后者比的是决策速度。
历史经验是,集中者跑得快,但对冲者一旦醒过来,钱包往往更深。在比例从三分之二滑向更高之前,所有人都在抢时间——这才是这场竞赛真正的倒计时。