资讯
BDI创近年新高！厄尔尼诺风险+西芒杜项目放量 干散货航运市场运费走强
📋总体概括
9月2日BDI报3331点、BCI报5642点，分别环比上涨5.5%和8.06%，创2023年12月5日以来新高，海通发展、凤凰航运涨停，招商轮船涨超8%。驱动因素包括巴西及几内亚铁矿、铝土矿发运回升，西芒杜铁矿5月单月发运超200万吨带来增量，9-10月传统发运旺季叠加台风扰动的运力紧张，以及厄尔尼诺风险下巴拿马运河水位下行进一步挤压可用运力。业内预期四季度运价有望达到年内最高点。
⚡关键信息
- ▸9月2日BDI报3331点，环比涨5.5%；BCI报5642点，环比涨8.06%，创2023年12月5日以来新高
- ▸海通发展、凤凰航运涨停，国航远洋涨超11%，招商轮船涨超8%，中远海特涨超5%
- ▸西芒杜铁矿今年5月发运量已超200万吨，10月西非雨季结束后铝土矿与西芒杜有望放量
- ▸台风扰动叠加矿商提前锁定运价，太平洋至大西洋实际可用运力比理论数据更紧张
- ▸厄尔尼诺风险加剧、巴拿马运河水位下行，油气船通行增多持续挤占散货船运力
🔥犀利点评
这轮BDI大涨本质是供给端的故事而非需求端：台风堵路、巴拿马运河限水、油气船插队挤占船位，运力紧张是意外事件叠出来的。西芒杜放量虽是真实增量，但一旦天气扰动消退、运河通航恢复，运价的支撑就只剩铁矿冬储。FFA的乐观预期往往提前透支，散户追涨停板容易接在情绪顶上，警惕四季度预期兑现即见顶。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 财联社深度 阅读全文 →