比日本车多交45%税费，中国车企被集体“噶腰子”

📋总体概括

中国汽车出海，整车出口利润最肥的那一段，正在被一套合法的、制度化的海外规则精准摘除。从欧盟到东南亚，这些曾经中国车企竞相布局的市场，正在通过关税、价格承诺、碳核算、本地零部件含量要求，把利润最丰厚的整车出口环节一层层切掉，把价值留在当地产业链。这也可以称之为产业意义上的“噶腰子”。更为...... 出品｜虎嗅汽车组 作者｜杨杰 题图｜虎嗅拍摄 中国汽车出海，整车出口利润最肥的那一段，正在被一套合法