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小鹏联席总裁:飞行汽车一次飞30分钟,落地能装回车里,已收到7000意向订单
📋总体概括
小鹏汽车联席总裁顾宏地介绍其孵化的飞行汽车产品:eVTOL可收纳进汽车、自动分离起飞、降落后装回车内,目前全球意向订单已超7000份。但他同时坦承,受民航审批流程和市场教育制约,飞行汽车的普及速度可能比汽车和自动驾驶慢3到5倍。他认为低空经济正打开一个全球尚未充分开发的新市场,即使普及偏慢,赛道潜力依然可观。
⚡关键信息
- ▸小鹏飞行汽车核心卖点:eVTOL可收入车内、自动分离起飞、飞完装回,实现陆空一体。
- ▸全球意向订单已超7000份,但意向订单不等于确定销量,转化率仍是未知数。
- ▸官方承认普及速度可能比汽车和自动驾驶慢3到5倍,民航审批是最大瓶颈。
- ▸顾宏地将低空经济定位为全球尚未充分开发的新市场,为其长期投入背书。
🔥犀利点评
7000份意向订单听着热闹,但意向订单连定金都算不上,低空飞行器距离真交付还隔着民航适航审定这座大山。高管自己都说普及慢3到5倍,等于提前给资本市场打预防针。会飞的车确实是好故事,能把eVTOL装回后备箱也是真功夫,但故事讲完,决定生死的是监管节奏和成本控制,不是发布会上的想象力。
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