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朝媒报道朝俄豆满江跨境公路桥通车消息

联合早报-国际·2026/9/8 04:08:53🔗 原文

📋总体概括

连接朝鲜罗先与俄罗斯哈桑的豆满江跨境公路桥于9月7日竣工通车,历时495天建成。朝鲜内阁总理朴泰成与俄罗斯总理米舒斯京以视频方式出席两地同步仪式。据米舒斯京介绍,大桥每天可通行300辆车,将与俄联邦公路网相连,打通符拉迪沃斯托克至圣彼得堡运输走廊,年底前全面投入运营并开放客运。朝方将桥命名为曾救过金日成的苏军军官诺维琴科,朝俄以历史叙事强化同盟象征。

关键信息

  • 豆满江跨境公路桥连接朝鲜罗先与俄罗斯哈桑,历时495天建成,9月7日在两地同步举行通车仪式。
  • 米舒斯京称大桥每天可通行300辆车,将接入俄联邦公路网,连接符拉迪沃斯托克至圣彼得堡运输走廊。
  • 大桥年底前全面投入运营,届时除货运外还将开放客运,卡车已开始使用该桥运货。
  • 大桥以1946年舍身保护金日成的苏军军官诺维琴科命名,朝俄借命名强化盟友叙事。
  • 韩国学者指出,该桥落成凸显联合国对朝经济制裁已形同虚设,俄方可借通道运送军事物资。

🔥犀利点评

一座桥的名分比钢梁更能说明问题:以救过金日成的苏联军官命名,朝俄把地缘捆绑包装成了历史恩情。米舒斯京顺嘴夸「并肩作战的朝鲜士兵」,等于公开承认军事合作,制裁框架至此名存实亡。日通车300辆的运力不算惊人,真正的价值在于给俄朝物资与人员往来开了一条制度化通道,远东战略缓冲与朝鲜换取粮食能源各取所需。韩国和中国都该把这当作半岛格局重构的信号而非孤立工程新闻。

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