马斯克为什么死磕无稀土？Cybercab给汽车产业出了一道新题

📋总体概括

特斯拉三年前提出无稀土永磁电机路线图，如今Cybercab将其带入实车量产验证：EPA资料显示该车搭载163kW三相交流永磁电机，马斯克确认未使用稀土金属。特斯拉既未回退到感应电机，也未采用电励磁路线，而是坚持永磁体系，通过磁路、铁芯、绕组与制造工艺弥补强磁体让出的性能。这意味着汽车电机内部价值分配可能开始改变，稀土在主驱电机中的地位首次面临体系化的替代压力，其影响远超单一车型。