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两部门:进一步规范汽车企业供应商账期管理
📋总体概括
工信部与市场监管总局联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知》,这是国家层面首个针对行业领域的账期管理文件。通知从五方面规范车企付款行为:账期自供应商交付并验收合格之日起算;一般零部件3个工作日内、需装车验证的功能性零部件5个工作日内完成验收;鼓励现金支付,禁止强迫供应商接受承兑汇票、供应链票据等非现金方式。此举意在整治车企拖欠供应商货款的顽疾,重塑汽车产业链生态。
⚡关键信息
- ▸工信部、市场监管总局联合发文,为国家层面首个面向行业领域的账期管理文件
- ▸明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算,堵住拖延起算的漏洞
- ▸验收时限量化:一般生产性物料3个工作日内完成,需装车验证的功能性零部件5个工作日内完成
- ▸鼓励现金支付,不强迫或变相强迫供应商接受银票、商票、供应链票据等非现金支付
- ▸通知共提出五个方面要求,定位为关乎汽车产业生态建设的关键举措
🔥犀利点评
账期问题本质是整车厂把资金压力转嫁给供应链的霸权游戏——60天合同写成承兑汇票,实际账期拖到半年以上。这次文件把起算时间和验收时限写死,专治「验收拖着不办」的阴招。但通知毕竟不是硬性罚则,车企惯用的变相强制手段能否被真正查处,还得看监管敢不敢动头部厂商。政策方向对了,牙齿还没长出来。
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