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霍尔木兹海峡通航量降至5月来最低

华尔街见闻·2026/9/7 07:27:15🔗 原文

📋总体概括

最新航运数据显示,截至本月6日的10天内,霍尔木兹海峡日均仅10艘商业船舶通过,为5月以来最低,6日更仅5艘,且自2日起无超大型油轮驶出。背景是美军宣布摧毁3艘伊朗油轮,伊朗革命卫队随即报复打击3艘美国船只和3艘油轮。英国海上贸易行动办公室统计,7月6日以来海峡及周边已有27起船舶遭袭事件,伊朗还宣布将在海峡外设立禁区,全球约两成海运石油途经的这条咽喉航道正被美伊海上互袭推向半瘫痪状态。

关键信息

  • 截至本月6日的10天内,霍尔木兹海峡日均通航量仅10艘,为5月以来最低,5日和6日分别只有2艘和5艘通过
  • 自本月2日以来,没有任何超大型油轮驶出霍尔木兹海峡,原油外运实质性受阻
  • 美军中央司令部宣布摧毁3艘伊朗油轮,伊朗革命卫队随即报复打击3艘美国船只和3艘油轮
  • 英国海上贸易行动办公室统计,7月6日以来海峡及周边水域已有27起船舶遭袭事件
  • 希腊海事风险管理机构评估,伊朗关联船只与美国关联或护航船只在海峡及阿曼湾航行风险均为极高或大幅升级

🔥犀利点评

商业油轮沦为大国博弈的人质,这是霍尔木兹危机最刺眼的一点——双方互相打对方油轮,等于把全球经济命脉当成了谈判筹码。日均通航量跌到个位数、超大型油轮绝迹,说明保险和船东已经用脚投票,航运市场的恐惧不是喊出来的。伊朗再划禁区、搞制裁名单,本质是把灰色对抗制度化;若无外力斡旋,海峡通航量只会继续下探,能源价格迟早为这场互袭买单。

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