一箭入轨，一箭炸台，分水岭来了

2026-10-17 08:36 发布· 本文由作者与AI协作完成

本内容由人工智能生成，仅供研究参考，不构成投资建议。

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星舰第十四次试飞首次入轨并部署26颗Starlink V3卫星，同期新格伦在发射台爆炸、三个月后归因于发动机问题。一升一炸之间，重型火箭的竞争逻辑已经从“能不能飞上天”切换为“飞上去之后干什么”，火箭正在从产品变成生态入口。

2025年初的重型火箭赛道，上演了一出罕见的同日对照剧：SpaceX的星舰（Starship）第七次综合试飞（Flight 7）在升空约8分半钟后上级失联，残骸散落在特克斯和凯科斯群岛上空；而就在同一天稍早，Blue Origin那枚98米高的新格伦（New Glenn）首飞（NG-1）一次入轨成功——只是助推器在海上回收时损毁。

一天之内，两条技术路线交出了相反的答卷。但真正值得拆解的，不是这一次飞行的成败，而是之后的事情：星舰在事故后约7周就恢复了飞行，而新格伦的第二次飞行，等了整整10个月。