🏢 公司C档 · NaN分
一箭入轨，一箭炸台，分水岭来了
📋 总体概括
星舰第十四次试飞首次入轨并部署26颗Starlink V3卫星，同期新格伦在发射台爆炸、三个月后归因于发动机问题。一升一炸之间，重型火箭的竞争逻辑已经从“能不能飞上天”切换为“飞上去之后干什么”，火箭正在从产品变成生态入口。
📄 正文
2025年初的重型火箭赛道，上演了一出罕见的同日对照剧：SpaceX的星舰（Starship）第七次综合试飞（Flight 7）在升空约8分半钟后上级失联，残骸散落在特克斯和凯科斯群岛上空；而就在同一天稍早，Blue Origin那枚98米高的新格伦（New Glenn）首飞（NG-1）一次入轨成功——只是助推器在海上回收时损毁。
一天之内，两条技术路线交出了相反的答卷。但真正值得拆解的，不是这一次飞行的成败，而是之后的事情：星舰在事故后约7周就恢复了飞行，而新格伦的第二次飞行，等了整整10个月。
🚀 十一次试飞，炸出来的迭代曲线
轨道不是终点，是产线开工的铃声。
先把星舰的真实试飞记录拉出来（均为SpaceX官方发布及美国联邦航空管理局FAA备案信息）：
2023年4月20日
2023年4月20日
本文由本站 AI 辅助聚合生成，原始来源如下：